Me ne sono sentite dire di tutti i colori e mi vergognavo di postare.
Ma ecco qua: armati di serbatoietto abbiamo col CTO cercato di avviare Chicago.
Niente.
Sento puzza di benzina. Controllo. Perde dal giunto sulla vaschetta.
Bene, stringo. Poco, ma stringo (mica sono Maciste).
Salta il perno.
Andiamo a letto (sempre andare a letto quando alle 11.30pm si cerca di fare qualsiasi cosa, tranne una, forse).
Forti di dormita si esamina.
Il perno era già ampiamente compromesso e l’ossidazione lo mostra. Era tenuto solo da 4mm di Zamak. E quello a quel povero materiale lo si può perdonare.
Stirato ampiamente da Maciste precedente.
Ricambio trovato, mica banale.
Oh, look! aka shit happens: Bowl cap
The CTO and myself wanted to get Chicago a first fire up.
So ve connect a small gas tank and try to make it work.
No, it does not.
But then we smell gas.
Ok, the nut on the bowl of the carb is lose.
I go ahead to thighten it a bit (a little bit) and off it comes.
Good, time to go to bed. Always go to bed when things go awry. And it was 11.30 pm.
Now te examination.
The poor nut on the bowls was kept in place by 4mm in total of material.
The rest was already compromised and oxidated by previous wrenching exercises.
Replacement is on its way. Not too easy to find.
