Ehm, forse è prenderla un filino alla larga, ma è così.
In quell'anno infatti si palesa un figlio di un grosso industriale dei tempi davanti alla Ferba di Gavirate con una moto mai vista: Essenziale, fatta alla Schiranna e mai regolarmente messa in commercio in Europa.
È stato un colpo di fulmine per il Cfo che non l'ha mai dimenticata.
Fast forward all'anno 2009 (?): raduno Aermacchi.
Se ne parla.
Molti degli insider non sanno neppure cosa sia.
Qualcuno del Reparto Corse sentendola menzionare si mette le mani nei (pochi) capelli rimasti.
Parte il progetto.
Non facile trovarne qualcuna che sia in vendita. Ebay e Craiglist portano alla scoperta di una nel Texas e un'altra vicino a Chicago.
Non senza difficoltà riusciamo a convincere i venditori a prepararle per la spedizione. Infatti erano state messe in vendita con "local pickup".
Questo nel tardo 2011.
Passano mesi e un altro raduno per fare in modo che lo spedizioniere le racatti aggreghi e spedisca. Persino Sandy l'uragano ci si è messo di mezzo.
Comunque dopo lunga navigazione eccole a Zena il 22-12-2012.
Incomprensioni con lo spedizioniere e le feste di fine anno portano al 31-1-2013:
There we go
The BbtV Project was born 1971.
Maybe this is taking it from to long.
But love at first sight stroke in front of the Ferba Workshop in Gavirate. A son of a rich local family rode an SR.
Fast forward to 2009: The annual Aermacchi meeting at Schiranna.
Start talking.
Most of the "insiders" ignored its existence.
Some of the racing department oldies fainted when mentioning it.
The project stats.
Not easy to find but ebay and craiglist sorted two much TLC needing MSRs MY 1971.
One in Texas the other in Ilinois.
With some arm-twisting we convince the owners to prep them for shipment since they were for "local pickup".
This was late 2011.
Months go by -even Hurricane Sandy did its best- and finally here we go Jan 31st 2013 with the two landing in our backyard.
